据红枫电力学院有关负责人介绍,为提高员工安全防范意识,---设备与人身安全,贵州电网公司教培与人才中心投资200多万元启动建设作业安全体感实训室,并于去年3月建成。该项目严格按照<南方电网公司作业安全体感实训室功能和建设标准>建设,设置了安全警示厅、互动厅、室内电气作业体感培训区、变配电实物展示场和室外的高空作业体感培训区、爬杆训练区等10多个体感项目。
作业安全体感实训室让员工可通过观看和参与体感项目,亲身体验电力作业、高空作业、有限空间作业中潜在的危险及可能导致伤害的情景,认知电力及如何做到自我防护。既满足内部员工培训需要,也可开放给外部人员通过体验感知电力行业的高危性。





相比于传统的以书本讲解为主的灌输式教育方法,体感教育是在体验的同时进行理论讲解的培训模式,是一种寓教于行的培训方式,通---的肢体、五官以及内心的感受来认知安全知识、安全技能,从而使其在以后的工作中改变作业---,安全实训装置选,树立正确的安全观念。通过分析,安全实训装置---,二者之间的差异主要体现在以下几个方面:传统教育强调学习过去的知识,而体感教育则强调即时的感受;传统教育重在记忆,体感教育重在学员的领悟和体会;传统教育是知识到实践的过程,体感教育是实践到知识的过程;传统教育以教师为中心,安全实训装置,教师在整个教学过程中处于---和控制---,体感教育以学员为中心,教师只发挥指导作用;传统教育强调在课堂中学知识,体感教育强调在具体的情境中学习知识。
对于时下很流行的体感车已经有不少朋友接触到了,甚至有很多朋友都已经购买了自己的体验车。虽然此类设备能够代替快速的短途出行工具,但因为防护措施相对较少,安全实训装置价格多少,确实有很多安全出行需要注意的事项。通过我们一段时间的使用体验,今天就来跟大家简单的聊聊体感车出行需要注意的事项。
同时为了快速便捷的考虑,所以并没有太多的保护装置。在使用中可能有很多需要注意的事项,不然非常容易出现摔伤或撞伤现象。当然,认真来说体感车的上手难度还是相当低的,但难保粗心大意下酿成悲剧。
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